すずき邸の無計画な日々。

シナモンちゃんって言いましたっけ？。嬉しそうな顔ですね。ヨンマルには好いイメージを持っているのでしょう(笑)。

lcbj42vaoさん、ありがとうございます。シナモンは４３のエンジン音が嫌いなようです。今回始めて運転席に載せましたが腰引けて一人で下りられず・・・。
だっこで下ろしたら　なんだかクサイ（漏らしたか？）。くだらん記事ですいません。

エンジン始動は残念でしたね！。隣のお婆さんがそこにいちゃぁねぇ〜＾＾；。ウインチ、私一度動かしました。って、はじめやり方が解らなく、壊れていると思い込んじゃいました！笑＾＾；。操作方法は完璧ですか！？＾＾。BJ43でシナモンちゃんを毎日のようにお散歩したら、エンジンかけただけで、連れて行けと騒ぐようになるかも！＾＾。

ＢＪ４３Ｐさん、どうもです。田舎とはいえ住宅街なのでエンジン始動にはちと気を使います。。。ウインチは正直使い方判りません。普通ＰＴＯレバー引いてシフトを１速ORリバースかと思ってるんですが　これはそうではなさそうですね。シナモンはハイエースのリアゲート開けるとお出かけだと思って興奮しています。４３の助手席に乗せて連れ歩きたいです。

ウインチ操作はそれでいいと思います。私、その１速を知らなかったんです＾＾；。ＰＴＯレバー引けばそれでいいのかと・・・大笑い＾＾。いつかシナモンちゃんに43が吠えられますよう祈ってます！＾＾。

ウインチ操作はそれで良かったんですねぇ（自分の４駆知識もまんざらではなかったかと　ちと安心）。ウインチ自体にもなんやら切替レバー（クラッチ？）が付いてますね。操作してみたい気はしますが　元に戻らなくなるのも怖くて放置したままです。シナモンは臆病者なので・・・４３をお友達と思ってくれるかどうか？。

ちょうどいい時間があればエンジン始動に挑戦できるんでしょうけどね！！
早い復活を楽しみにしています！

としやんさん、どうもです。裏の婆さんが出かけてればエンジンＯＮ出来るんですけど、最近縁側でお昼寝が多くて。。。（４３復活できないのを裏の婆さんのせいにしている卑怯な私・・・）

ウインチになんか付いてました！＾＾；。いじってみた所、フリーになる（ワイヤーを手で引っ張る）のと、ロックのようです。動かして感じたんですが、あれ、ワイヤーを巻き取っている時、最後辺りが見えなくなりますね〜・・・・、ウインチ止めなかったらどうなっちゃうの？？です！＾＾；。

ＢＪ４３Ｐさん、ウインチレポートありがとうございます。向かって右側にあるレバーみたいな奴。判って貰えて嬉しいです。巻き取りの最後の方・・・確かに見えないですね。手で引き出せるって事は　巻き取り最後も「手で巻け」って事かも。きっと新車当初は取扱説明書とかもあったんでしょうねぇ〜。

こんばんわ。ＰＴＯはﾌﾟﾛの道具ですね。僕も欲しかった･･･。無理が掛かるとｼｪｱﾋﾟﾝが折れて巻き取り自体は止まりｳｲﾝﾁが壊れないように出来ていますが･･･あとあとのﾘｶﾊﾞﾘｰは面倒な事に･･･。単独で行うｳｲﾝﾁﾝｸﾞは、運転席からﾜｲﾔｰが見える範囲で行い、最初の引き出しと最後の巻き取りはｸﾗｯﾁをﾌﾘｰにして手動でやることを前提にしています。負荷が掛かったままｼｪｱﾋﾟﾝが折れると、ﾃﾝｼｮﾝが掛かったまま動かなくなって･･･もう泣いちゃいます･･･。

lcbj42vaoさん、有難う御座います。「シェアピン」勉強になりました。ＰＴＯウインチも付いてるからには使ってみたいですが普段使い道が無くて・・・。意味無く自宅前の木引っ張ってみたり・・・。